3D打印在汽车手板模型、汽车整车展车身上的应用
1.造型评审
汽车造型创意评审是汽车设计中的重要节点,决定了汽车造型的流程和设计迭代的进程。由于3D打印的成型特性,研发人员可以利用3D打印技术,在数小时或数天内制作出概念模型。
2.设计验证、性能测试手工样件
在整车产品开发中通常需要对产品的设计可靠性(安装结构、零件匹配、结构强度等)进行验证,同时为了弥补整车试验处于整车开发中后期带来的设计风险,需要在设计前期制作样件验证,这时可以采用SLA工艺制作零件原型,进行功能性和装配性检验。
Sotiris Kovos先生在重庆斯威总部看到秋平模型参与SWM斯威G01的模型后赞不绝口
3.结构复杂零件
开发过程中,当遇到结构设计复杂,无法使用传统制造工艺进行制造,或者传统制造成本非常高昂的零件,可以通过3D打印这类复杂结构零件,可在较短时间内,以较低的成本,验证设计人员的设计思想。传统工艺CNC做法(用300厚的材料就为了加工一个边框,实际产品只占用材料2%)
例:汽车前格栅、曲面结构非常多,这种全网格化的复杂造型传统机床加工是非常困难的,而通过将这些复杂的局部零部件3D打印之后再镶嵌进整车模型中,可以达到理想的效果。
图片为金石光固化3D打印机制作的汽车验证模型3D打印格栅
深圳光速三维采用的KINGS大尺寸光固化3D打印机可用于汽车模型制作、汽车手板加工、汽车设计与改装、汽车模具制造等。采用SLA光固化技术原理,通过激光扫描液态光敏树脂成型,精度高达0.05mm,360°无死角打印。
1.汽车微缩模型(查看外观,收藏)
2.汽车配件1:1手板(查看外观,检验结构)
3.汽车造型(通过喷油、电镀等工艺,进行1:1)整车造型
4.汽车零配件小批量生产
5.汽车模具制造
针对汽车行业,重磅推出长达一米七的大型3D打印设备——KINGS1700,可算是目前中国尺寸大的SLA光固化3D打印机。这款全新**大尺寸3D打印机,满足了汽车制造行业的大件成型需求。她能实现一体化打印大尺寸原型,有效避免因为拼接带来的产品误差。