中国开启工业4.0转型的时代下,汽车行业作为制造业中占有主导地位的支柱产业,制造压力加大,研发变得越来越重要。利用3D打印技术提高汽车生产效率,降低生产成本,外观怎样更具个性,都是汽车及其零部件企业需要考虑的问题。近年来,许多*汽车制造企业已经将3D打印机应用于汽车研发过程。将金石3D打印机用到致,为您讲述**车企**的七大黑科技德国EDAG(爱达克)LightCocoon3D打印汽车汽车行业必须实现短设计周期迭代,不断满足用户的定制化需求,才能在制造业中保持良好,而这一目标的实现,离不开3D打印。3D打印在汽车整个生命周期(包括研发、生产和使用)均有应用。金石工业级SLA光固化3D打印机在研发环节应用较多,体现为3D打印试验模型、功能性原型等形式,作为新车投产前设计验证和评估的手段。
深圳光速三维是具有国际*同时拥有减材制造与增材制造研发团队的企业,成立以来一直致力于向**用户提供一站式工业设计、油泥模型、三维扫描、逆向建模、验证模型、展车展机、汽车CTF、三维打印技术及材料研发、3D打印配套服务、手板样件、小批量生产(复模)、低压灌注等的综合智能制造企业。拥有先进的3D成型和大型CNC加工设备以及一支具备丰富的汽车生产加工经验的制作团队。近年来秋平模型在工业级3D打印应用领域取得了大跨步式发展,已*了多款具备高精度、率、的工业级SLA3D打印机和数十款3D打印材料,在汽车3D打印应用市场占据着良好地位。目前与众多**车企保持密切合作,如宾利、长城汽车、吉利汽车、北汽、广汽、长安汽车、长安福特、潍柴汽车、力帆汽车、华晨鑫源等,密切参与了众多汽车品牌旗下多款展车及配件的制作。
3D打印在汽车手板模型、汽车整车展车身上的应用
1.造型评审
汽车造型创意评审是汽车设计中的重要节点,决定了汽车造型的流程和设计迭代的进程。由于3D打印的成型特性,研发人员可以利用3D打印技术,在数小时或数天内制作出概念模型。
2.设计验证、性能测试手工样件
在整车产品开发中通常需要对产品的设计可靠性(安装结构、零件匹配、结构强度等)进行验证,同时为了弥补整车试验处于整车开发中后期带来的设计风险,需要在设计前期制作样件验证,这时可以采用SLA工艺制作零件原型,进行功能性和装配性检验。
Sotiris Kovos先生在重庆斯威总部看到秋平模型参与SWM斯威G01的模型后赞不绝口
3.结构复杂零件
开发过程中,当遇到结构设计复杂,无法使用传统制造工艺进行制造,或者传统制造成本非常高昂的零件,可以通过3D打印这类复杂结构零件,可在较短时间内,以较低的成本,验证设计人员的设计思想。传统工艺CNC做法(用300厚的材料就为了加工一个边框,实际产品只占用材料2%)
例:汽车前格栅、曲面结构非常多,这种全网格化的复杂造型传统机床加工是非常困难的,而通过将这些复杂的局部零部件3D打印之后再镶嵌进整车模型中,可以达到理想的效果。
图片为金石光固化3D打印机制作的汽车验证模型3D打印格栅