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2016年，深圳光速3D打印模型公司本着提高市场竞争力的目标，与深圳金石三维签订购买协议，先后采购了二十台KINGS品牌的大尺寸工业级3D打印机。3D打印可一体化打印大尺寸产品，比如汽车格栅、保险杠、仪表盘等，减少了因为多次拼接带来的误差。同时，光固化3D打印机的成型能力也将秋平模型的生产效率提高了五倍以上。

深圳光速三维陈经理表示：“以上个月合作的整车验证模型为例，如果使用传统方法，可能需要一个月才能完成。而使用金石3D打印设备，一周就完成了整车RP件，并且还保证了优良的品质。”

三、深挖痛点，汽车模具成本降低7倍

小批量成品样件是样车试制阶段的重要一环，样件的质量对其完善工装样件设计以及样车试验尤为重要，因此它必须满足制作周期短且尺寸精度高的特点。秋平模型将3D打印与真空成型（低压灌注）工艺结合，形成了模具制造方法。

以仪表板为例，对模具制作工艺和软钢模制作工艺做一个简单对比，如上图所示，在模具制作周期和成本方面，硅橡胶-环氧树脂模具制作工艺具有明显优势，可以大幅缩短样件开发周期和降低成本。

通过3D打印+真空成型（低压灌注）工艺制作的产品成品

金石针对汽车行业研发的中国大尺寸光固化3D打印设备JS-1700-H

3D打印汽车整车样板

3D打印汽车验证样板

中国开启工业4.0转型的时代下，汽车行业作为制造业中占有主导地位的支柱产业，制造压力加大，研发变得越来越重要。利用3D打印技术提高汽车生产效率，降低生产成本，外观怎样更具个性，都是汽车及其零部件企业需要考虑的问题。近年来，许多*汽车制造企业已经将3D打印机应用于汽车研发过程。将金石3D打印机用到致，为您讲述**车企**的七大黑科技德国EDAG（爱达克）LightCocoon3D打印汽车汽车行业必须实现短设计周期迭代，不断满足用户的定制化需求，才能在制造业中保持良好，而这一目标的实现，离不开3D打印。3D打印在汽车整个生命周期（包括研发、生产和使用）均有应用。金石工业级SLA光固化3D打印机在研发环节应用较多，体现为3D打印试验模型、功能性原型等形式，作为新车投产前设计验证和评估的手段。

深圳光速三维是具有国际*同时拥有减材制造与增材制造研发团队的企业，成立以来一直致力于向**用户提供一站式工业设计、油泥模型、三维扫描、逆向建模、验证模型、展车展机、汽车CTF、三维打印技术及材料研发、3D打印配套服务、手板样件、小批量生产(复模)、低压灌注等的综合智能制造企业。拥有先进的3D成型和大型CNC加工设备以及一支具备丰富的汽车生产加工经验的制作团队。近年来秋平模型在工业级3D打印应用领域取得了大跨步式发展，已*了多款具备高精度、率、的工业级SLA3D打印机和数十款3D打印材料，在汽车3D打印应用市场占据着良好地位。目前与众多**车企保持密切合作，如宾利、长城汽车、吉利汽车、北汽、广汽、长安汽车、长安福特、潍柴汽车、力帆汽车、华晨鑫源等，密切参与了众多汽车品牌旗下多款展车及配件的制作。